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本月上旬，海外空间站迎来了历史性的一刻：一共有6艘飞船同期泊岸在海外空间站幸运快艇电子游戏，创造了新的历史记载。

这6艘飞船包括4艘货运飞船，分手是俄罗斯的向上号MS-23和向上号MS-24，好意思国的天鹅座号NG-19和龙飞船CRS-29。它们齐是给海外空间站输送物质和股东剂的。

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另外两艘飞船则是载东谈主飞船，分手是好意思国的龙飞船7号和俄罗斯的定约号MS-24，它们共搭载了7名宇航员。

实质上，同期泊岸6艘飞船还不是海外空间站的最大容量，它现在还有一个接口处于闲置情景。也就是说，海外空间站最多能同期泊岸7艘飞船。

淌若算上中国的天舟六号货运飞船和神舟十七号载东谈主飞船，那么人人共有8艘飞船同期在轨开动，这一数字雷同创造了历史记载。

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现阶段，中国空间站一共有4个接口，最多大略同期泊岸4艘飞船。有东谈主说，海外空间站比我们多了3个接口，那我们啥技艺能赶上东谈主家呀？

事实上，空间站上的接口并非越多越好，同期泊岸飞船的数目也并非越多越好，重要是要均衡好运力供给和任务需求。

过多的闲置接口、过多的飞船数目不仅会酿成资源花费，增多爱戴责任量，何况还会在一定进度上加大空间站的开动风险。

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与海外空间站比拟，我国货运飞船的数目虽少，然则输送成果更高。我们的天舟货运飞船，每次大略输送7.4吨的物质和股东剂，比海外空间站上的任何一种货运飞船齐要多。

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俄罗斯的向上号货运飞船，输送才调只须2.5吨，跟我们比拟差距太大，几艘齐抵不上我们一艘。

即即是马斯克旗下SpaceX起原进的龙飞船，其最大输送量也只须6.4吨。

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恰是因为我们的天舟货运飞船输送量富余大，是以我们才不需要频频地辐照飞船，将来一年辐照一艘货运飞船就能得志货运需求了。这么既省俭了本钱，又擢升了成果。

固然，我们的玉阙空间站也不是一成不变的，它的二期工程照旧启动。从玉阙空间站二期首个舱段假想来看，它将领有5个接口，瞻望不错同期泊岸5艘飞船。

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这个二期舱段关于我国的航天业绩来说十分紧迫，因为它不仅彭胀了中国空间站的飞船接口，增多了航天员的糊口空间和实践空间，何况它还将动作中国改日通畅地月航班的中转站，让中国空间站变成着实的天外母港，成为载东谈主登月和地月航班的中转站。

值得一提的是，按照当初的设策略划，海外空间站的使用寿命最多只可督察到2024年。但由于好意思国和俄罗斯均无力再建设一个新的空间站，是以两国齐策画通过“缝补缀补”，尽可能蔓延海外空间站的退役技艺。

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俄罗斯哪里策画将海外空间站的俄罗斯舱段延长使用至2028年，而好意思国方面则标的将海外空间站的开动技艺延长至2030年，但这无疑会增多海外空间站的运营风险。

连年来，海外空间站照旧发生屡次故障险情，比如舱段漏气、通讯中断、电力故障、失去所在等幸运快艇电子游戏，到底能不成撑到2028年甚而2030年，需要打上一个大大的问号。

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